A koncepció
Egy hajótest, két csónak
Az Apex Para K1 (Apex P) kajakként ez a kajak megfelel az ICF által a paralimpiai K1 - paralimpiai előírásoknak, a platformos parakanoe sportolók hivatalos szinten versenyeznek, adaptív ülésekkel a szabványos sprintüléstől egészen a teljes vödörülésig.
Illessze a normál sprintüléshez, és lesz belőle Apex Trainer K1 (Apex T) - egy kiváló szezonon kívüli-edző, a tökéletes első sprint kajak a középhaladók számára, és egy maratoni fegyver nagyszerű végsebességgel, amely egy fillért is megtesz.
Jellemzők
A pódiumra és a programra készült
Az ICF{0}}szintű ejtőernyőtől a téli edzésmérföldekig egyetlen hajótest fedi le.
Az ülés határozza meg a csónakot
A standard sprint ülés teszi az Apex Trainerré; Bucket{0}}seat ejtőernyő-beállítás teszi az Apex Para K1-et. Adaptív ülések minden sportolóhoz.
Erőteljes lábhajtó platform
A megnövelt hajótest stabilitás és az erős 3-pontos lábtámasz szilárd alapot ad a robbanásszerű lábhajtáshoz – elengedhetetlen a para-versenyekhez és a sprinttechnikához.
Verseny-nap részletei
A hosszú, sima vízvonalak és az osztályban minimálisan nedvesített felület kiváló gyorsulást és csúcssebességet, -végsebességet, - verseny-napot jelentenek a dobozból.
Műszaki adatok
A számok
Szabályzat-megfelelő és verseny-kész.
| Paraméter | Érték |
|---|---|
| Hossz | 17'1" / 5.2 m |
| Gerenda | 20,9" / 53 cm |
| Mélység | 13" / 33 cm |
| Osztály | Racing K1 (paralimpiai K1-kompatibilis - Apex P) |
| Ülés | Standard sprint ülés (Apex T) → teljes kanál ülés (Apex P) |
| Lábtartó | Erős 3 pontos lábtartó |
| Elérhető építmények | Alpha (szövött szén), Excel, Multi{0}}Sport |
| Hajótest súlya | 22 font (alfa) |
Építés
Három laminátum kemény évszakokra
A verseny-laminált sorozat - könnyű versenynapokra, strapabíró az edzési körökben.
Alfa ★ Szövött szén
22 font
10 kg
Tiszta-kikészített, hőkezelt, szőtt- Toray 3K karbon Nomex méhsejt magon - a három közül a legkönnyebb, legmerevebb versenyfelépítés.
Excel
22,7 font
10,3 kg
A Gelcoat{0}}kevlárral és üvegszálas Nomex méhsejt maggal - majdnem olyan könnyű, mint az Alpha, és megnövelt ütésállósággal.
Multi-Sport
29,7 font
13,5 kg
Carbon és Kevlar egyrétegű bevonat az Advantage fedélzeten szabványos felső-tatkormánnyal -, rugalmas és tartós az edzési forgatásokhoz és durvább vízhez.
Színek
Elérhető RAL színek
Más árnyalatot szeretne? Meg tudjuk csinálni.
*Az élénk színek, mint a sárga és a narancs, több réteget igényelnek a telítettség eléréséhez, és 100-200 grammal növelhetik a hajó súlyát.
**A telegrey nehezen elkészíthető szín, a színkonzisztencia nem garantálható.
GYIK
K: Mi az Apex Para K1?
V: Ez a Stellar paralimpiai K1 versenykajakja (Apex P), amelyet úgy terveztek, hogy megfeleljen az ICF által a hivatalos szinten versenyeztetett hajóparalimpiai K{1}} paralimpiai előírásoknak.
K: Mi a különbség az Apex P és az Apex T között?
V: Ugyanaz a hajótest, más az ülés. A normál sprintüléssel a hajó az Apex Trainer K1 (Apex T) - egy szezonon kívüli-edző és egy belépési pont a sprint kajakozáshoz. Paracanoe-hoz beállítva (beleértve a teljes kanál ülés opciót is), ez az Apex Para K1 (Apex P).
K: Legális az ICF?
V: Igen, - az Apex P megfelel az ICF paralimpiai K1-re vonatkozó előírásainak, így használható parakenu versenyeken.
K: Kinek való az Apex Trainer?
V: Középhaladó evezősök, akik első sprint kajakba szállnak be, sprintsportolók az utolsó-szezonban, és maratoni versenyzők, - az Apex T nagyszerű végsebességgel- rendelkezik, és egy fillért is megtesz.
K: Képes-e maratont teljesíteni?
V: Igen. A Stellar tökéletesnek tartja az Apex T-t a maratoni versenyekhez: nagyszerű végsebesség-az egyenesekben és gyors kanyarodás a bója- és hordpályákon.
K: Milyen ülőhelyek állnak rendelkezésre?
V: Sokféleség, a normál sprintüléstől a teljes kanálülésig, plusz lábtartó opciók -, így a parasportolók és edzők az egyéni igényekhez igazíthatják a hajót.
K: Melyik konstrukciót válasszam?
V: Alfa a legkönnyebb, legmerevebb versenyfelépítéshez, 22 fonttal; Excel a megnövelt ütőszilárdságért 22,7 fontnál; Multi-Sport a rugalmas, tartós felépítésért (tö
K: Elég stabil az erős lábhajtáshoz?
V: Ez a tervezési prioritás: az Apex megnövelt hajótest-stabilitása és erős, 3{1}}pontos lábtartója szilárd alapot ad az erőteljes lábhajtáshoz – elengedhetetlen mind a para-, mind a sprinttechnikához.
A Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. az egyik legmegbízhatóbb kabrió sprint és para k1 versenykajak gyártó és szállító Kínában. Professzionális gyártócsapattal ügyfeleink többségének igényeit tudjuk kielégíteni. Biztos lehet benne, hogy egyedi kabrió sprint és para k1 versenykajakot vásárol gyárunkból.
Népszerű tags: kabrió sprint és para k1 versenykajak, kínai kabrió sprint és para k1 versenykajak gyártók, beszállítók, gyár
