Termék áttekintése
Kis volumenű hajótest Expedition{0}}minőségű tárhellyel
Az S16 LV egy teljesen felszerelt túrakajakot - 175 literes tárolóval, alapkormánnyal, három nyílással - ad a kis és közepes méretű -evezős evezőknek anélkül, hogy a nagyobb evezőknek tervezett hajótestet erőltetni kellene.
Az S16 LV a Stellar túratörzs, amelyet a kisebb evező köré terveztek.
Ahol a legtöbb 16 láb hosszú csónakot az átlagos felnőttek számára építik, majd a kisebb evezőket "kezelik", az LV az ellenkező kérdésből indul ki: mi kell valójában egy 5'-6' evezősnek? A válasz egy kisebb térfogatú fedélzet, egy rövidebb, 83,5 cm-es pilótafülke és egy hajótest, amely megtartja irány- és másodlagos stabilitását még akkor is, ha az evező kisebb testsúlyt hordoz.
Ez a hatékonyság-első megközelítés az, amiért leváltja az S15 LV-t, mint a jobb túraajánlatot: a hajótest teherbíró képessége nőtt a teljes kempingterheléshez, miközben megtartotta kompakt illeszkedését. Alapfelszereltségként teljesen felszerelt - kormánylapát, három nyílás, két válaszfal, orrfedélzet, palack-tartó üléspárna, SmartTrack lábtartó és süllyesztett lapátrögzítő rúd - vízre készen érkezik, nem csupasz kagylóként.
A flották esetében az S16 LV minden bérelhető és kiskereskedelmi kínálatban megtalálható: az evezős, aki túl kicsi a normál S16-hoz, de túl komoly egy szabadidős hajóhoz. Szénszálas kajakgyártóként és a Stellar hivatalos ügynökeként Dél-Amerikában és Ázsiában raktáron tartjuk és szállítjuk ezt a hajótestet nagykereskedelemben -, vagy az Ön márkájának színeibe építjük egy OEM-program keretében.
Terhelési értékelés a betöltött több{0}}napos utazásokhoz
68 L-es orr + 107 L-es hátsó nyílászáró tároló
A pilótafülke hossza 5'-6' evezősekhez méretezett
A legkönnyebb építésű - könnyű autó-feltöltés és szállítás
A Fit{0}}első különbség
Miért számít az „alacsony hangerő” néhány centiméternél többet?
Ha a hajótest túl magas a fedélzeten vagy túl hosszú a pilótafülkében, minden ütést megnehezít. A térfogateloszlás - nem csak a hosszúság és a szélesség - dönti el, hogy a hajó illeszkedik-e.
A kötet egy megfelelő specifikáció, nem csak egy tárhelyszám
Két csónak azonos hosszúságú lehet, és papíron szinte egyformának tűnhet, mégis teljesen másnak érzik magukat a vízen. Az S16 LV leengedi a fedélzetet, és 83,5 cm-re vágja le a pilótafülke nyílását, ami megváltoztatja az evezős lábak, csípő és törzs elhelyezkedését a hajó felhajtóerejének középpontjához képest. Az eredmény: egy kisebb evező ugyanazt az erőkifejtést és élszabályozást éri el, mint egy magasabb evező a szabványos hajótestből - anélkül, hogy állandóan igazítaná, vagy mélyen, kényelmetlenül nyúlna a lábtartóhoz.
Stabilitás, amely nem függ a testsúlytól
A másodlagos stabilitás -, ahogyan a hajótest érezhető, amikor az állára dől, - a keresztmetszetben- van kialakítva, nem az evező súlyában. A Stellar úgy hangolta az LV hajótest bordáit és lengőkarját, hogy a könnyebb evezős durva körülmények között is szilárd, kiszámítható platformot érezzen. Ez az a specifikáció, amely a leginkább számít a női programokat, a junior csapatokat és a kisebb -termetű evezőket felszerelő klubok számára.
Specifikáció összehasonlítása: Standard S16 vs. S16 LV
- A teljes felnőtt kínálathoz készült
- 4,92 m × 56,9 cm - pilótafülke 89 cm
- A mindennapi túra referencia. A szélesebb gerenda és a magasabb fedélzet megfelel az 1,5–1,96 m-es evezőtávnak. Válassza ezt a mennyiségi belépési modellnek az általános kiskereskedelemben és kölcsönzésben.
- Az 1,5-1,87 m-es evezőhöz készült
- 4,80 m × 55,6 cm - pilótafülke 83,5 cm
- Rövidebb pilótafülke, kisebb térfogatú fedélzet, 140 kg névleges teljesítmény. A speciálisan illeszkedő hajótest: női flották, junior programok, könnyebb evezők és a "méretek közötti" vásárló, akinek jelenleg nincs megfelelő választása.
Alapfelszereltség (minden építmény része)
- Kajak kormány- standard felszerelés, nem opció
- Három nyílás + két válaszfal:68 L-es orr, 107 L-es tat, plusz egy orr-fedélzet
- Palack-tartó üléspárna és SmartTrack lábtartó:elérheti-barát a kisebb evezősök számára
- Lapátmélyedés nagyobb zárrúddal:tiszta, akadoz{0}}mentes fedélzet, ha az evező el van helyezve
- Levágott-oldalsó és hátsó fogantyú:kényelmes szállítás a vízbe és onnan
Műszaki adatok
S16 LV Műszaki adatok
| Hossz | 15'9" / 4.8 m |
|---|---|
| Gerenda (szélesség) | 21,9" / 55,6 cm |
| Mélység | 12,1" / 30,5 cm |
| Evező magassági tartomány | 5' – 6' / 1.5 – 1.87 m |
| Max. terhelés | 309 font / 140 kg |
| Pilótafülke hossza | 32,9" / 83,5 cm |
| Pilótafülke szélessége | 17,3" / 44 cm |
| Bow Hatch tároló | 18 gal / 68 L |
| Stern Hatch tároló | 28,3 gal / 107 L |
| Standard felszerelés | Kormány, 3 nyílás, 2 válaszfal, orrfedélzet, palack-tartó üléspárna, SmartTrack lábtartó, lapátmélyedés zárrúddal |
| Leszármazás | Az S15 LV utódja - nagyobb hatékonyság, nagyobb teherbírás |
Építés
A megfelelő laminátum kiválasztása az üzemeltetéshez
Specifikációs lap helyett itt van egy döntési mátrix: illessze flottája használati mintáját az azt túlélő építményhez.
| Laminált | Súly | Építés | Legjobb-Fit működés |
|---|---|---|---|
| Alfa szőtt | 15,0 kg | Hőre keményedő, epoxi szőtt Toray 3K szénszál, Nomex® méhsejt mag, tiszta felület - a verseny zászlóshajója | Teljesítményű kiskereskedelem Olyan vásárlók, akik minden grammot lemérnek, és kézzel mozdítják el a hajót a vízről |
| Excel | 15,1 kg | Kevlar® + üvegszálas laminátum, Nomex® mag, gelcoat felület - versenymerevség kedvezőbb áron | Versenyegyesületek Klubok és csapatok, akik könnyű hajótestet szeretnének flotta{0}}barát áron |
| Multi-Sport | 16,4 kg | Carbon + Kevlar® egyhéjú-törzs, átlátszó gelcoat, Advantage-standard fedélzet - rugalmas és strapabíró | Vegyes{0}}használatú tengerparti, lapos és I–II. osztályú folyami kirándulások egy flottában |
| Előny | 17,4 kg | Hőre keményedő, infúziós epoxi üvegszál, Soric® mag, gelcoat bevonat - szúrásálló- és gazdaságos | Bérelhető flották Napi visszaélések, sekély leszállások, legjobb ár-/-súlyarány |
OEM / ODM szolgáltatás
Az Ön márkájának színe, gyártósorunk - a RAL rendszer
Szénszálas kajakgyártó vagyunk, nem csak beszállítók. Az S16 LV esetében a legerősebb testreszabási karunk a gelcoat: a márkaszínt a Stellar RAL rendszeréhez igazítjuk a gyári-minőségű konzisztenciával.
Az OEM/ODM programokat elfogadjákkizárólag szénszálas vízi járművekben- túrakajakok, szörfsíek és kapcsolódó összetett hajók -, amelyek minden projektet alapvető kompetenciánkon belül tartanak.
Miért dolgozzon velünk
Gyár Kínában. Meghatalmazott ügynök Dél-Amerikában és Ázsiában.
A legtöbb tengerentúli vásárló egy gyártóval VAGY egy ügynökkel foglalkozik. Nálunk ugyanaz a csapat irányítja a - egyenlet mindkét oldalát.
Gyártás Hangzhouban
A hajótesteket az ISO 9001 által kezelt létesítményünkben építettük és ellenőriztük, mielőtt elhagynák a műhelyt.
Regionális logisztika
Az ázsiai megrendelések gyorsan szállítanak tengeren; A dél-amerikai szállítmányok megbízható fővonalakon haladnak keresztül, és export csapatunk a dokumentumokat kezeli.
Helyi nyelvi támogatás
Spanyol és portugál szolgáltatás latin-amerikai vásárlók számára; Angol és kínai az ázsiai partnerek számára - nincs fordítási súrlódás az ajánlatkérésben.
-Értékesítés utáni alkatrészek
Kormányok, nyílások, lábtartók és tartalék laminátumok raktárról szállítva, hogy flottája a vízen maradjon.
Vegyes{0}}betöltési konténerek
Csomag S16 LV, egyéb túramodellek és pótalkatrészek egy szállítmányban az egységenkénti fuvarcsökkentés érdekében
Dokumentáció importálása
Kereskedelmi számlák, csomagolási listák és igazolások az Ön piacán történő vámkezeléshez
Kettős szerep, egy csapat
Tellar ügynök árazás plusz gyártói képesség - rövid lánc, egyenes válaszok
GYIK
K: Mit jelent valójában az "alacsony hangerő" ezen a kajakon?
V: Az alacsony térfogat a fedélzet magasságára és a hajótest belső elmozdulására vonatkozik, nem a tárolóra. Az S16 LV egy rövidebb pilótafülkét (83,5 cm), egy alacsonyabb-profilú fedélzetet és egy keskenyebb gerendát (55,6 cm) hordoz, így egy könnyebb, rövidebb evező mélyebbre ül a csónakban, kényelmesen eléri a lábtartót, és megfelelő erőt kap a hajótesten. Ez egy megfelelő specifikáció - az 1,5–1,87 m-es evezőhöz -, miközben 175 literes tárolóhelyet biztosít a valódi utazásokhoz.
K: S16 LV vagy S16 G3 - hogyan döntsünk a flottánk mellett?
V: Gondoljon a G3-ra az általános-célú hajótestre (1,5–1,96 m-es evezőtáv, szélesebb sugár), az LV-re pedig a speciálisan illeszkedő hajótestre (1,5–1,87 m, rövidebb pilótafülke). Flottaügyfeleink többsége keveréket vásárol: G3-asokat, mint alapbérlési modellt, LV-ket női programokhoz, junior csapatokat és kisebb -termetű evezősöket, akik egyébként egy harci csónakot kapnak. A megosztást a rendelési folyamat 2. lépésében tudjuk feltérképezni.
K: Miért jobb ez a túrahajó, mint a helyettesített S15 LV?
V: A Stellar megtartotta az S15 LV kompakt, kicsi -evezős illeszkedését, de áttervezte a hajótestet a jobb irány- és másodlagos stabilitás érdekében, valamint megnövelte a teherbírást - 68 L orr és 107 literes tat. A végeredmény: ugyanaz a „fits me” érzés, plusz hely a teljes több-napos kempingfelszerelésnek és stabilabb platform zord körülmények között is. Ez a különbség a nappali hajó és az eredeti túrakajak között.
K: Valóban súlyt adnak a világos egyedi színek? Mennyi?
V: Igen -, és az idézés előtt elmondjuk. A fényes gelcoat árnyalatokat, mint például a RAL 2004 narancssárga és a RAL 1018 sárga, további bevonatokra van szükség a teljes telítettség eléréséhez, általában 100–200 g-ot adnak hozzá hajótestenként. Egy 15 kg-os hajóra vonatkozóan, ami elhanyagolható használatban van, de nyilvánosságra hozzuk, mert az őszinte súlyadatok része annak, hogyan építjük ki a bizalmat a flottavásárlókkal. Az olyan szabványos árnyalatok, mint a piros, kék, zöld és fekete, semmit sem tesznek hozzá.
K: Melyik laminátumot érdemes bérelni az LV-hez?
V: Előny. Az infúziós üvegszál/Soric® konstrukció ellenáll a sekély landolásból és a kocsival való visszaélésből eredő defekteknek, tisztán javítja, és a legjobb ár-/-súlyarányt adja a sorozatban. Ha az Ön LV-flottája versenyre hajlamos- ügyfeleket is kiszolgál, adjon hozzá néhány Excel hajótestet - ugyanolyan illeszkedéssel, verseny-szintű merevséggel -, és hagyja, hogy a nehezebb használatú hajók viseljék a napi ütéseket.
K: Felhelyezhetjük saját márkánkat az S16 LV-re egy OEM program keretében?
V: Igen. A gelcoatot az Ön RAL-referenciájához igazítjuk, a kötés előtt logókat és flottaszámokat alkalmazunk, az ülés és a lábtartó helyzetét az átlagos evezőmérethez igazítjuk, és a márkája csomagolásában szállítjuk. Mivel az LV megosztja a gyártási eszközöket a körútvonalunk többi tagjával, az OEM átfutási ideje reális marad, és elfogadjuk a vegyes-modellkonténereket is, így egy programban elindíthatja a teljes körű - LV, standard S16, S{5}}.
A Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. az egyik legmegbízhatóbb gyártó és szállító a csillagos kis mennyiségű szénszálas túrakajak Kínában. Professzionális gyártócsapattal ügyfeleink többségének igényeit tudjuk kielégíteni. Biztos lehet benne, hogy egyedi, kis térfogatú szénszálas túrakajakot vásárol gyárunkból.
Népszerű tags: csillagos kis térfogatú szénszálas túrakajak, Kína csillagos kis térfogatú szénszálas túrakajak gyártók, beszállítók, gyár
