A koncepció
Nagy teljesítmény, jobb vízvonal
A 95-ös a legnagyobb méret az Apex ICF K1 családban - a 90 és 105 kg közötti sávban, ahonnan a síkvízi sprint legnagyobb teljesítménye származik. A nehézsúlyú evezősöket az osztály által tervezett vízvonalra helyezi, ugyanolyan merevségű -első hajótesten, mint a család többi tagja.
Hosszú, sima vízvonalak, 3-pontos lábtámasz és a lehető legkisebb hajlításra épített hajótest: amikor egy 100 kg-os evező meghajtja a fogást, a merevségi szabvány biztosítja, hogy az erő előre - ne a csónakba kerüljön. És még a tartomány csúcsán is, a szőtt szénből készült Alpha konstrukció mindössze 20,3 lb.
Jellemzők
A tartomány csúcsára készült
Nehézsúlyú sprint, megfelelően ülve.
90–105 kg, jobbra ülve
A család legnagyobb mérete a nehézsúlyú evezőt a tervezett vízvonalon tartja - az erő előre megy, nem pedig csökken.
Rengeteg erő, szilárd alap
A 3-pontos lábtámasz a helyén tartja a nehézsúlyú lábhajtást - minden indításnál és sprint ütésnél, amelyet egy zárt platformról tolnak.
ICF Sprint kész
Egy ICF Sprint K1 ugyanazon a platformon, mint a család többi tagja - flatwater-legális és verseny-készen áll a szankcionált eseményekre.
Műszaki adatok
A számok
A megadott legnagyobb méret.
| Paraméter | Érték |
|---|---|
| Hossz | 17'1" / 5.2 m |
| Gerenda | 16,14" / 41 cm |
| Mélység | Nem szerepel a hivatalos oldalon (75: 12,80" / 85: 12,99" - erősítse meg velünk) |
| Méret (ez az oldal) | 95 - 90–105 kg/200–230 font súlyú |
| Családi méretek | 75 / 85 / 95 (75: 70–85 kg; 85: 80–95 kg) |
| Osztály | ICF Sprint K1 |
| Lábtartó | 3 pontos lábtartó |
| Elérhető építmények | Alpha (szövött szén), Excel, Multi{0}}Sport, Advantage |
| Hajótest súlya | 20,3 font (alfa) |
Építés
Illessze a laminátumot a terheléshez
A nehézsúlyú erőknek olyan felépítésre van szükségük, amely elviszi őket.
Alfa ★ Szövött szén
20,3 font
9,2 kg
Szövött Toray 3K karbon Nomex méhsejtre, átlátszó-kikeményítette - a legmerevebb, legkönnyebb héjat még a legnagyobb méretben is.
Excel
22 font
10 kg
Kevlár és üvegszál a Nomex méhsejt - versenysúllyal, nagyobb rugalmassággal a nehéz-erős edzésnapokhoz.
Multi-Sport
24,5 font
11,5 kg
Carbon és Kevlar egyrétegű bőr az Advantage fedélzeten -, amely kemény leszállások és durva víz alatt is meghajlik, a kormányt és a kormányt is tartalmazza.
Előny
24,5 font
11,5 kg
Infúziós üvegszál Soric maggal a gelcoat alatt - maximális szívósság és az intelligens választás a klubváltáshoz és a nehéz edzéshetekhez.
Színek
Elérhető RAL színek
Más árnyalatot szeretne? Meg tudjuk csinálni.
*Az élénk színek, mint a sárga és a narancs, több réteget igényelnek a telítettség eléréséhez, és 100-200 grammal növelhetik a hajó súlyát.
**A telegrey nehezen elkészíthető szín, a színkonzisztencia nem garantálható.
GYIK
K: Kinek való a 95-ös méret?
V: Nehézsúlyú sprint evezősök 90–105 kg-mal (200–230 fonttal). Ez az Apex K1 létra legfelső foka - a legnagyobb méretű Stellar, amit ebben az ICF Sprint K1 családban kínál.
K: Miben különbözik a 95-ös a 75-től és a 85-től?
V: A 75, 85 és 95 ugyanazt az ICF Sprint K1 hajótest-kialakítást használja; minden méret egyszerűen passzol egy evezős súlyszalaghoz, így a csónak a tervezett vízvonalon lebeg. A 95-ös a 90-105 kg-os legénység tartományának tetején áll.
K: Egy nehezebb evező nagyobb terhelést jelent a hajótestre?
V: Igen, - nagyobb testtömeg nagyobb erőt jelent a hajótesten minden ütésnél és leszállásnál. Ezért a 95 oldalas méretre vonatkozó útmutatást párosítja a laminált tanácsokkal: igazítsa a felépítést a tényleges edzéshez.
K: Melyik felépítés illik legjobban egy 90–105 kg-os evezőhöz?
V: Az Alpha 20,3 fonttal a legkönnyebb választás olyan evezősök számára, akik soványan versenyeznek és gondosan tárolják a hajót. A kemény napi edzésekhez - vagy a közös klubhajókhoz - a Kevlar Excel vagy a keményebb Multi-Sport/Advantage konstrukciók (24,5 font) általában több szezont is kibírnak.
K: Mennyi a 95-ös maximális súlya?
V: A Stellar a 95-ös méretet a 105 kg-ig terjedő evezőknek ajánlja. Ha a sáv tetején vagy felette áll, lépjen kapcsolatba velünk, és megerősítjük a megfelelő illeszkedést az összetett csapattal.
K: A 95-ös ruha megfelel a nagy evezősök sprintversenyeinek?
V: Igen, - ez egy ICF Sprint K1, ugyanazon a platformon, mint a család többi tagja, síkvízi sprintversenyekhez készült, az ICF osztály szabályai szerint. A nehézsúlyú evezők általában nagy nyers erőt hoznak, és a merev hajótest ezt gyorsulássá változtatja a rajtnál.
K: Mikor lépjek fel a 85-ről a 95-ösre?
V: Ha 90 kg-mal vagy afelett versenyzel -, vagy a 85-ös sáv teteje felé növeli a tömeget -, a 95-ös felépítése elegendő teret ad ahhoz, hogy a tervezett vízvonalon üljön, ahelyett, hogy a közepes méretet mélyebbre tolná.
K: A 95 továbbra is könnyen hordozható 20,3 fonttal?
V: Igen, - ez a lényege az alfa szőtt-karbon konstrukciónak. Még a család legnagyobb mérete is 20,3 font (9,2 kg), így a legnehezebb versenytest szárazföldön is kezelhető marad.
A Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. az egyik legmegbízhatóbb szénszálas nehézsúlyú versenykajak gyártó és szállító Kínában. Professzionális gyártócsapattal ügyfeleink többségének igényeit tudjuk kielégíteni. Biztos lehet benne, hogy egyedi csillagos szénszálas nehézsúlyú versenykajakot vásárol gyárunkból.
Népszerű tags: csillagos szénszálas nehézsúlyú versenykajak, Kína csillagos szénszálas nehézsúlyú versenykajak gyártók, beszállítók, gyár
