A koncepció
Állítsa be a merevség szabványát
Az Apex egy ICF Sprint K1 hosszú, sima vízvonalakkal -, és a Stellar összetett háttere mindenekelőtt egy dolgot jelent: a merevséget. A kisebb hajótest hajlítás azt jelenti, hogy az erejéből több jut a vízbe, nem a csónakba.
A család három súlyú -hangolt méretben kapható: - 75 (70–85 kg), 85 (80–95 kg) és 95 (90–105 kg). Ez az oldal a 75-ös méretű, a legkönnyebb a tartományban, 20,3 font súlyú, szőtt{13}}szén-alfából.
Jellemzők
A dobogóra tervezték
Minden részlet egy célt szolgál: az erőfeszítést sebességgé alakítani.
ICF Sprint K1 Spec
Az ICF Sprint K1 osztályú - versenyhez-készült síkvízi sprintre, hosszú, sima vízvonalakkal a tiszta sebességért.
Lábhajtás, bezárva
A 3-pontos lábtámasz szilárd alapot teremt az erőteljes lábhajtáshoz – ez a kapcsolat minden ütést számít.
Testtömeg szerint méretezett
A 75-ös 70-85 kg-os evezősekhez illeszkedik; a család a 85-ös és 95-ös méretet is kínálja, - illessze a hajótestet az Ön súlyához a legjobb vízvonal érdekében.
Műszaki adatok
A számok
Súly-egyezik, ICF-legális, dobogós-központú.
| Paraméter | Érték |
|---|---|
| Hossz | 17'1" / 5.2 m |
| Gerenda | 16,14" / 41 cm |
| Mélység | 12,80" / 32,5 cm |
| Méret (ez az oldal) | 75 - 70–85 kg/155–185 font súlyú |
| Családi méretek | 75 / 85 / 95 (85: 80–95 kg; 95: 90–105 kg) |
| Osztály | ICF Sprint K1 |
| Lábtartó | 3 pontos lábtartó |
| Elérhető építmények | Alpha (szövött szén), Excel, Multi{0}}Sport, Advantage |
| Hajótest súlya | 20,3 font (alfa) |
Építés
Négy laminátum, egy merevség történet
Válassza ki a versenynapjának és a költségvetésének megfelelő összeállítást.
Alfa ★ Szövött szén
20,3 font
9,2 kg
Tiszta-kikészített, hőkezelt 3K szőtt Toray karbon a Nomex méhsejt magon - a legmerevebb és legkönnyebb út a sávban.
Excel
22 font
10 kg
Kevlár és üvegszál Nomex méhsejt maggal, - majdnem olyan könnyű és merev, mint az Alpha, nagyobb ütésállósággal.
Multi-Sport
24,5 font
11,5 kg
Carbon és Kevlar egyrétegű bevonat az Advantage fedélzeten - rugalmas és tartós, kormányszerelvényekkel és Andersen tartóval.
Előny
24,5 font
11,5 kg
Infúziós epoxi üvegszál, Soric maggal, gelcoat alatt - maximális szívósság és a legjobb érték a Multi-Sport súlya mellett.
Színek
Elérhető RAL színek
Más árnyalatot szeretne? Meg tudjuk csinálni.
*Az élénk színek, mint a sárga és a narancs, több réteget igényelnek a telítettség eléréséhez, és 100-200 grammal növelhetik a hajó súlyát.
**A telegrey nehezen elkészíthető szín, a színkonzisztencia nem garantálható.
GYIK
Az Apex ICF K1, kicsomagolva
Mit kérdeznek a sprintevezők, mielőtt sorba állnak.
K: Mi az Apex ICF K1?
V: Ez a Stellar ICF Sprint K1 - síkvízi sprint versenykajak, hosszú, sima vízvonalakkal, az ICF Sprint K1 specifikáció szerint készült, és három súly-méretben kapható: 75, 85 és 95.
K: Milyen méretre van szükségem?
V: Igazítsa testsúlyát a mérethez: a 75-ös 70-85 kg-nak (155-185 font), a 85-ös 80-95 kg-nak (175-210 font), a 95-ös pedig 90-105 kg-nak (200-230 fontnak) felel meg. Válassza ki a versenysúlyát lefedő méretet.
K: Miben különbözik az Apex Para K1-től?
V: Különböző tudományágak. Az Apex ICF K1 egy keskeny (16,14") tiszta sprintgép, amely alkalmas -karosszériás ICF Sprint versenyzésre. Az Apex Para K1 szélesebb (20,9") a stabilitás érdekében, megfelel az ICF Paralimpiai K1 előírásainak, és Apex Trainerként is használható adaptív ülésekkel.
K: Miért számít a hajótest merevsége?
V: A merevebb hajótest kevésbé hajlik meg minden egyes löket alatt, így az erőből több kerül át a haladási sebességre. A Stellar kompozit konstrukciója az Apex merevségét - az érempódiumra segíti.
K: Melyik konstrukciót válasszam?
V: Alfa a legkönnyebb, legmerevebb versenyfelépítéshez 20,3 fonttal; Excel a megnövelt ütőszilárdságért 22 fontnál; Multi-Sport a rugalmas, strapabíró felépítésért (kormánnyal és karral) 24,5 fontnál; Előny a maximális szívóssághoz ugyanazon 24,5 font mellett és a legjobb érték mellett.
K: Legális az ICF?
V: Igen, - ez egy ICF Sprint K1, amelyet síkvízi sprintversenyekhez terveztek az ICF osztály szabályai szerint.
K: Mi számít szabványnak?
V: 3-pontos lábtámasz az erőteljes lábhajtáshoz, pilótafülke és számcsipesz – a szabványos sprint versenycsomag.
K: Kinek készült az Apex ICF K{0}}?
V: 70–85 kg-os sprintevezősök, akik dobogós{2}}szintű merevségre és sebességre vágynak, valamint a K1-es trénerből a teljes ICF sprint specifikációba járó sportolók.
A Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. az icf sprint k1 szénszálas versenykajak egyik legmegbízhatóbb gyártója és beszállítója Kínában. Professzionális gyártócsapattal ügyfeleink többségének igényeit tudjuk kielégíteni. Biztos lehet benne, hogy egyedi icf sprint k1 szénszálas versenykajakot vásárol gyárunkból.
Népszerű tags: icf sprint k1 szénszálas versenykajak, Kína icf sprint k1 szénszálas versenykajak gyártók, beszállítók, gyár
